Většina fanoušků NVR se dle dostupných dat rekrutuje z řad našich současníků, tedy 40+ ol' basterds. Tzn. jistá část z vás by mohla docenit následující reportáž.
Kdo vyrůstal v 80s a 90s a nežil zrovna ve vyklizeném Šumavském pomezí bez elektřiny, si jistě vybaví legendární sportovní podnik Paris - Dakar. A to už jen proto, že v jistém období závodu kategorii kamionů dominoval domácí borec Karel Loprais, kterému se tento extrémní závod podařilo vyhrát celkem šestkrát!
Krom Lopraise na Tatrách se závodu účastnili i geniálně designované vozy značky LIAZ (Liberecké automobilové závody. Zase ten Reichenberg!) Závod a jeho "brand" v té době trendoval na úrovni značek SONY, MADONNA, PEPSI a FANTA a jistým způsobem se ze závodu stala popkulturní ikona. Možná jste doma měli skládací model od Monti Systemu a dost možná váš pokoj zdobila nejedna ikonická oválná stikéra Paris - Dakar.
Ve 21. století už se sláva závodu trochu ztrácí pod náporem stovek jiných akcí a digitálního "contentu", což ale neznamená, že by závod ztratil na atraktivitě. Stále jde o jednu z nejtěžších a vizuálně nejkrásnějších soutěží na světě.
Možná vás to překvapí, ale Never Enough se podařilo infiltrovat do jednoho z týmů. Lol. Ano, na scénu se opět vrací mistr světa ve flattracku, náš man on the mission Ervín Krajčovič.
Ervín totiž, krom dominance v jedné ze soutěží světového mistrovství světa, stíhá ještě, se svým otcem (Ervín Krajčovič starší - mistr Československa v motokrosu) manažerovat motocyklový team MRG, který právě v tuto chvíli (celkově již po jedenácté) bojuje o pozice právě v rámci Rallye Dakar.
Proč se s námi Ervín vůbec zahazuje zatím uplně netušíme. Zastihnout ho není jednoduché, když furt někde rajsuje, ale on nám to brzy jistě rád vysvětlí :))
Ervína jsme pro vás vyzpovídali. Nutno podotknout, že s rozhovory zkušenosti skutečně nemámě, jsme pouhými dělníky fashion scény, nemůžeme umět všechno. No, uvidíte.
1. Čau draku, tak co? Je to tvrdý prej, jo? :)
Jsou tu na nás jak na psy. Včera jsme šli spát ve tři a vstávali před pátou. Pak sedli do auta a v 11 byli už o 500 kilometrů jinde. Pár dní zpět 35 stupňů. Teď jsme na severu, takže zapadne slunce a navlíkám vrstvy, na noc pak termo. Na druhou stranu, loni tu byly záplavy, takže si na počasí nestěžujeme. Takový je tu život. Počasí nahoru dolů a věčně za volantem. Pak ale přijedeš do pouště a vidíš, jak tam lítají na motorkách do neznáma daleko přes kilo a víš, že to je to místo kam patříš.
2. Akci organizuješ s tátou, uz po devátý. Jakej máte spolu vibe? Nemátě chuť se v tom blázinci někdy zabít? ,)
Náš tým tu je po jedenácté. Já se přidal po dvou letech. Strašně to utíká a do minulého týdne bych se hádal, že jsem tu byl „jen“ 7x. Máme super partu. Jsme společně spoustu let a i když je strašně práce, maká se dlouho do noci a vstává brzy, tak si z toho umíme dělat srandu a z žádnýho problému se nehroutíme. Samozřejmě jsou situace, kdy máme každý svůj názor. Většinou to samozřejmě je mezi mnou a tátou, protože někde ten generační rozdíl být vidět musí :). Ale dáváme to, umíme se zhádat a hodit to za hlavu, protože potřebujeme řešit důležitější věci.
3. Proč na jedný z motorek vlastně nejedš ty? Umíš jezdit na motorce ne? Nebo se bojíš :))
No tohle jednou přijde. Já před lety hodně chtěl a v Jižní Americe si na to celkem věřil, ale to máma doma tátovi vyhrožovala rozvodem. Teď chci pořád, ale upřímně si nedovedu představit, kdo by to tu za mě vzal práci, co dělám. Nejsme tým o 30 lidech a jedu docela multitasking, takže při představě, že to někomu deleguju si to ježdění radši odpustím. Dneska jet Dakar je rok práce a ten nemám. Nic si neslibuju, ale už trochu vím, jak se můj život za ty roky vyvíjí a cítím v kostech, že se tu někdy na startu určitě ukážu.
4. No to zní skvěle, to abysme ti pomalu ušili nějakej sportovní mundůr. Ervíne a co takhle nějaká divoká zvěř, neútočí na vás hadi, štíři apod.? Nebo, nemáte třeba z Afriky nějaký zlý zkušenosti s pouštníma gangama, co přepadávaj karavany motorkářů v domění, že pašujou kadidlo a drahý koření?
Před třemi lety tu někdo dal bombu autu registrovanýmu do závodu. To je asi naše jediná špatná zkušenost s Dakarem v Saudský. Jinak nás maximálně chce sem tam někdo vybrzdit na dálnici. A zvířátka, to je úplná pohoda. V Jižní Americe si brzy nad ránem zvedl tašku a tam byla rodinka škorpionů. Kolegovi z týmu ji onehdá prdnul do zad v jeho stanu a byl KO snad týden. Před autem nám přebíhaly tarantule velký jak fotbalovej míč. Tady vím o člověku, co letos našel škorpiona a chce si ho zkusit ochočit. Když do konce Dakaru nebude poslouchat na slovo, tak ho tu prý nechá.
5. Hele, řekni nám na rovinu? Kam se**te v poušti? Schovaný za dunou? Zakopáváte lopatkou? Ptám se pro kamaráda. ,)
No jasný, za dunou samozřejmě nejlepší. :)) Za ty roky už znám pár pravidel. Očíhnout, jestli poblíž není mraveniště a kdy ma přijet nějaký první závodník. Nad ním totiž většinou léta televizní vrtulník a to pak žádná duna není dost vysoká.
6. No tak s mraveništěm, to je jak u nás na Kokořínsku. No a jak si vedete v celkovém pořadí?
Posledních pět let bojujeme o to být nejlepší v soukromých týmech. Jsou výrobci motorek, co tu mají své týmy, kde je celkem třeba 25 jezdců a pak ty soukromé, kde je dalších 110 závodníků. Tam patříme my a být mezi nimi nejlepší znamená obsadit 10. místo. To se nám povedlo 2x v posledních pěti letech. Letos to máme rozeběhnutý podobně. Ale tolikrát jsme se radovali z úspěšného dne a pak přišel průšvih. Jeden den Dakar nedělá, takže už trochu vyhlížíme konec.
7. Kde můžeme závod a vás ideálně sledovat a držet palcáty?
Dakaru je vždycky v lednu plno. Je to po F1 a MotoGP třetí nejsledovanější motoristická událost na světě. Sledovat nejlíp na našich sockách týmu MRG (budeme rádi), pak je každodenní program večer na Nově i ČT.
Ervín Krajčovič Instagram
https://mrg.cz
Výborně, budeme to sledovat, zaměstnanci už na to musej koukat povinně, než přijdou ráno do práce píšou desetiminutovku z Dakaru a kdo nezná aktuální pořadí, hned kilo z platu dolu. Nimncéně, zlom vaz draku! Zničený hadry ti doma obratem vyměníme.
Díky! :) Hadry drží jak židovská víra a špinavý oblečení, to si tu ofoukám kompresorem .)
Skvělou galerii najdete na našem Facebooku
